Haber
Fransa Göçlerden Sorumlu Bakan Brice Hortefeux, 25 Eylül’de yaptığı konuşmada şu anda kapsamlı bir anlaşmaya vardıklarını, amaçlarının kale gibi kapalı bir Avrupa’yı engellemek, ancak tüm mültecilere kapılarını koşulsuz açmamak olduğunu belirtti.
Sözleşme, yasal ve kaçak göç, sınır kontrolleri, siyasal sığınma politikaları ve iltica edilen ve göç yolunda transit olarak kullanılan ülkelerle işbirliği konularını içeriyor.
İlk olarak, yasal yabancı işçilerinin göçünün devletin ihtiyaç veya vasıflı iş gücü talebine bağlı olması gerekliliği üstünde duruluyor. Bu şekildeki uygun belgeler olmaması durumunda göçmenlerin ülkelerine dönmeye zorlanabileceği belirtiliyor.
Buna ilave olarak, AB mültecilerin kaçtığı ülkelere yapılan yardımların artacağını öne sürse de, iltica etmek isteyenlerin AB’ye ayak basmadan önce göç taleplerini göç edecekleri ülkeye bildirmiş olmalarına daha çok dikkat edilecek.
Anlaşma önümüzdeki ay (15-16 Ekim) yapacakları toplantıda ele alınması ve onaylanması amacıyla şimdiden devlet ve hükümet başkanlarına gönderilecek.
Mavi Kart
25 Eylül 2008’de gerçekleştirilen toplantı, tamamen göç konusunda yapılan toplantılara ilk ve tek örnek olduğundan Fransız Bakan bu durumun konunun ne kadar hayati bir önem taşıdığını gösterdiğini belirtti.
Toplantı sürerken, AB İçişleri Bakanları AB çapında geçerli bir çalışma izni fikrini ortaya attı. ABD’nin uyguladığı Yeşil Kart (Green Card) uygulamasına paralel olarak, bu kart ile Avrupalı olmayan çalışanlara AB genelindeki 27 ülkeden dilediklerinde çalışma izni sağlanması önerildi.
Bu uygulamaya tek itiraz Çek Cumhuriyeti’nden geldi. Çeklerin talebi, öncelikle doğu Avrupa ülkelerine uygulanan işçilerin serbest dolaşımı konusundaki sınırlandırılmaların kaldırılması. Bugün, Avusturya, Belçika, Almanya ve Danimarka eski komünist blok ülkelerinden ucuz emek göçüne karşı pazarlarını korumaya devam ediyor.
Çek Bakan İvan Langer gazetecilere “Bizim vatandaşlarımız Avrupalı olmayan ülke vatandaşlarından daha kötü bir duruma sokulamaz dedi.
Slovak Bakan Robert Kalinak da Çek Bakan’ın bu talebini destekleyici bir tavır ortaya koydu.
Mavi Kart, AB’de bulunan değişik türdeki yabancı işçilere ve ailelerine ülkeye giriş, oturma ve pazara katılım izni vererek, eksiği olan sektörlerin gelişmesini sağlayacak. Pratikte, Hintli bir mühendis geçerli bir iş kontratı veya iş teklifini sunarak, başlangıçta maksimum 18 ay süreli çalışma ve oturma izni alabiliyor. Mavi Kart ile, sonrasında, bu kişi AB üyesi diğer bir ülkede yüksek vasıf gerektiren işlerde de çalışma izni kazanacak. Bununla birlikte, çalışmak için kaç kişinin ülkeye kabul edileceğine üye devletler karar verecek.
İstisnalar
AB’ye yeni üye olan ülkeler şimdiden Mavi Kart sahiplerinin maaş koşullarına bağlı bir istisna almayı garantilediler. Sağlık ve eğitim gibi bazı sektörlerdeMavi Kart sahiplerinin ortalama gelirinin 1.5 katı değil sadece 1.2 katını kazanmaları mecburi tutulacak.
Komisyon, 25 milyon Avrupalı’nın emekli olmasıyla ve nüfusun üçte birinin 65 yaşını geçmesiyle birlikte işgücü açığının 2050 yılında doruk noktasına ulaşacağını tahmin ediyor.
Ancak dünyanın diğer bölgeleri ile karşılaştırıldığında Avrupa bugüne kadar vasıflı işçileri çekmekte başarısız oldu.
Avrupa’da, Avrupa vatandaşı olmayan vasıflı işçilerin sayısı çalışan nüfusun sadece yüzde 1.7’sini oluşturuyor. Bu oran Avustralya’da neredeyse yüzde 10’a, Kanada’da yüzde 7’ye, ABD’de ise yüzde 3’e ulaşıyor.
