Haber
Brüksel merkezli Transport & Environment (Ulaşım ve Çevre) isimli çevre grubu tarafından yapılan araştırmaya göre, Fransız otomobilleri AB’nin karbon emisyonunu sınırlama hedefine en yakın konumda iken, Japon otomobilleri bu hedefe ulaşmaktan çok uzak.
AB yönetimi ve AB komisyonu tarafından önerilen yasalar doğrultusunda, Avrupa’da yüksek miktarlarda otomobil satışı gerçekleştiren her otomobil üreticisi, 2012 yılından itibaren yeni otomobillerinin karbon emisyonuna yönelik ortalama bir hedef belirlemek zorunda.
Önerilen hedefler, şirketin sattığı arabaların ortalama ağırlığı doğrultusunda belirleniyor. Örneğin Fiat ve Suzuki kilometre başına 122 gram hedefliyor. BMW ve Daimler gibi lüks markaların oranı ise kilometre başına 137 gram.
AB’nin resmi verilerine yer veren araştırmaya göre, belirlediği hedefe en yakın olan otomobil şirketi Fransız Peugeot-Citroen grubu. Şirketin yapması gereken önümüzdeki beş sene içinde yeni otomobillerinin karbon emisyonunu yüzde 10 azaltmak. Renault ise bu süre içinde karbon emisyonlarını yüzde 13 oranında azaltmak zorunda. Bu oran Fiat için yüzde 14, Toyoto için yüzde 15, Nissan için yüzde 22, Daimler ve Mazda için yüzde 24 ve Suzuki için yüzde 25.
