Sözkonusu finansman paketi, Hazine Müsteşarlığı üzerinden Çevre, Orman ve Şehircilik Bakanlığı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) ve Türkiye’nin kalkınma bankaları olan Türkiye Sınai Kalkınma Bankası A.Ş. (TSKB) ve Türkiye Kalkınma Bankası A.Ş. (TKB) hesabına açılan farklı kredi kolaylıkları biçiminde olacak.
Sözleşmeler bugün (4 Temmuz) Ankara’da halka açık bir törenle AYB Başkan Yardımcısı Matthias Kollatz-Ahnen, Hazine Müsteşarı İbrahim Çanakçı, TKB Genel Müdür Vekili Metin Pehlivan ve TSKB Kıdemli Genel Müdür Yardımcısı Orhan Beşkök tarafından imzalandı.
AYB Başkan Yardımcısı Matthias Kollatz-Ahnen şunları kaydetti:
"Türkiye’de akılcı büyümenin desteklenmesi, Türkiye’deki finansman politikamızın özüdür. İklim hareketini ve girişimciliğini desteklemek amacıyla bugün atılan imzalar hem akılcı hem de sürdürülebilir büyümeye dönük kararlı bir adımdır. Türkiye’nin refahının ve Avrupa Birliği’ne katılımının anahtarı budur. Avrupa Birliği’nin bankası olarak AB dışında AYB finansmanından en çok yararlanan ülke olmaya devam eden Türkiye'ye verdiğimiz güçlü desteği 2011 yılında pekiştirme arzusu içindeyiz. Bugün Türkiye’nin kilit demiryolu altyapısı önceliklerini, ülkenin orman kaynaklarını geliştirme ve koruma çabalarını destekleyen 445 milyon EURO’luk ek finansmanla birlikte Türkiye ile olan ilişkilerimizin derinliğini ve çapını pekiştiriyoruz. Bunun yanı sıra en büyük çok taraflı finansman kuruluşu olarak finansal araçlarımız ve uzmanlığımız, uzun dönem partnerlerimiz olan TKB ve TSKB’nin Türkiye’deki gelişen KOBİ faaliyetlerinin desteklenmesi konusundaki uzmanlığıyla çok iyi harmanlanmaktadır."
“Türkiye’nin Avrupa Yatırım Bankası ile ilişkilerinin 1960’lara uzanan çok uzun bir tarihçesi olduğunu' ve 'AYB'nin her zaman ülkemizin önde gelen uluslararası partneri olduğu, sosyal ve ekonomik kalkınmamızı her yönüyle desteklediğini' belirten Hazine Müsteşarı İbrahim Çanakçı, 'Kamu sektöründeki başlıca altyapı projelerimizi finanse etmeye yönelik olarak verilen yüklü miktarlı krediler ve Türkiye’nin reel ekonomi kaynaklarının seferber edilmesi çerçevesinde yerel bankalarımıza sağlanan fonlar, bu desteğin açık kanıtıdır' şeklinde konuştu.
Çanakçı, şunları söyledi:
AYB sadece altyapı, ulaştırma, enerji ve eğitim projeleri için değil ama aynı zamanda yakın geçmişteki AB akılcı ve kapsayıcı büyüme stratejilerine de paralel olarak Türkiye’de inovasyonun güçlendirilmesi ve bilimsel faaliyetler için finansman sağlamıştır. Bugün bu işbirliğini daha da genişleterek ağaçlandırmalı iklim hareketi gibi önemli yeni alanlara uzanmış bulunuyoruz. Kurumlarımız arasında gelişen birliktelikten duyduğum memnuniyeti ifade etmek ve bu vesileyle verimli işbirliğinden ötürü AYB’ye teşekkür etmek istiyorum. Uzun vadeli, karşılıklı işbirliğimizin önümüzdeki yıllarda yeni projelerle daha da güçleneceğine inancım tamdır.”
Çevre, Orman ve Şehircilik Bakanlığı’na verilen 150 milyon Euro Türkiye’nin orman kaynaklarının geliştirilmesine yönelik. Bu projeyle orman yönetimi, yangınla mücadele ve ağaçlandırma çalışmaları desteklenecek. Söz konusu proje özellikle erozyondan ve kuraklıktan çok sık söz edilen Anadolu’ya odaklanmakta, fakat bütün ülkeyi kapsamakta.
Yatırım, 70,000 hektar bozulmuş ormanın yanı sıra 30,000 hektar meranın rehabilitasyonu, 100,000 hektar alanın ağaçlandırılması, ve 190,000 hektar alanda erozyon denetimini içeriyor. Yatırım aynı zamanda 1.4 milyon hektar alandaki izleme faaliyetlerini ve orman altyapısı ile yangınla mücadele teçhizatına yapılacak yatırımlarını da kapsıyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) adına verilen 145 milyon Euro, en çevre dostu ulaştırma aracı olarak ülkenin demiryolu ağını geliştirmeye yönelik başka bir güçlü destek. Bu ilave finansman, AYB’nin son on yılda Türkiye demiryolu sistemine verdiği desteğin toplam değerini 2 milyar Euro civarına çekiyor.
Bu proje, 415 km’lik Irmak-Karabük-Zonguldak demiryolu hattının sinyalizasyon sisteminin iyileştirilmesini ve hayata geçirilmesini amaçlıyor. Sözkonusu proje, mal ve yolcu taşımacılığı için Anadolu şehirlerini Karadeniz’deki birkaç limana bağlıyor. Çevreye yönelik önemli faydalar sağlamanın yanı sıra zamandan kazanılmasına, güvenliğin geliştirilmesine ve ekonomik kalkınmanın desteklenmesine de yol açmayı hedefliyor.
Projenin genişletilmiş Trans-Avrupa Ağı (TEN-T) hatlarına bağlandığı için tüm Avrupa’ya yönelik bir boyutu da bulunuyor. Avrupa Birliği, Katılım Öncesi Enstrümanları (IPA) fonları üzerinden bu projeye 190 milyon Euro hibe sağlıyor. Dolayısıyla bu proje, ülkenin sürdürülebilir ulaşım altyapısına yapılan öncelikli yatırımlarda AB hibelerinin ve AYB kredilerinin tamamlayıcı nitelikte kullanılmasına bir örnek teşkil ediyor.
Türkiye Sınai Kalkınma Bankası A.Ş. (TSKB) ile Türkiye Kalkınma Bankası A.Ş.’ye (TKB) aktarılan toplam 150 milyon Euro küçük ve orta ölçekli işletmelerin (KOBİ’ler) ve onların projelerinin finansmanına yönelik olarak TSKB ve TKB’ye verilen ve yatırımları, hizmetleri ve çalışma sermayesini içeren her biri 75 milyon Euro’luk iki KOBİ Kredisi şeklinde.
Bu hatlar imalat, hizmet ve altyapı sektörlerini desteklemeyi amaçlıyor. KOBİ’ler en fazla 25 milyon Euro hacimli projelerle bundan yararlanabilecek.
'Hem TSKB hem de TKB'nin, AYB’nin Türkiye’deki uzun vadeli partner bankaları olduğu' ve 'daha önceden yapılan çok sayıdaki finansman düzenlemesinde AYB fonlarını borç olarak aktarmaya ve EYB fonlarının tahsisi konusunda verimli raporlamalar yapmaya uygun oldukları görüldüğü' bildirildi. 
