Reklam
Haber
Uluslararası Denizcilik Organizasyonu (IMO) çevre komitesi 4 Nisan’da denizcilikte kullanılan yakıtın içerdiği azami sülfür oranının 2020 yılına kadar yüzde 4,5’ten 0,5’e indirilmesine karar verdi.
Avrupa Birliği’nin (AB) uzun süredir beklediği mutabakatla organizasyona üye ülkelerin hükümetlerin Ekim ayında bu girişimi kabul ettiklerini bildirmeleri gerekiyor. Gerçekten de, AB gemilerden sülfür yanısıra nitrojen oksit ve diğer sera gazları gibi kirliliğe sebep olan zararlı madde salımının azaltılması için küresel bir anlaşma beklentisi içinde.
CO2 salımı konusunda henüz bir anlaşmaya varılmış olmamakla birlikte Komisyon sülfür miktarının aşağı çekilmesindeki “inanılmaz” başarıyı memnunlukla karşıladığını açıkladı.
Ne var ki AB yürütme organının bugün, birliğin 27 ulaştırma bakanının denizlerde kirliliği ele almak üzere bir araya geleceği toplantı konusunda büyük bir coşku gösterisinde bulunmuyor.
Çoğu üye ülkede gemi sahiplerinin hukuki sorumlulukları ve geminin bayrağını taşıdığı ülkenin rızası ile ilgili yeni kurallar içeren iki taslak metin reddedildi. Her iki metin de daha geniş kapsamlı denizcilikte güvenlik tedbirleri paketi “Erika III”ün parçası.
Komisyon bandıra sahibi ülkelerin birtakım emniyet standartlarını yerine getirmeleri için IMO kuralları geliştirmek ve bu kuralların tüm üye ülkelerde düzenli kontrol ve değerlendirmelerle zorunlu hale getirmek niyetiyle davranıyor.
Ayrıca gemi operatörlerinin üçüncü partilere karşı hasar durumunda tam yükümlü olmaları, kaza ya da kirliliğe sebep olmaları halinde maddi zararı karşılayacak zorunlu bir sigorta kapsamına dâhil edilmeleri de Komisyon’un talepleri arasında yer alıyor.
Yine de en az 10–12 üye ülke her iki durumda çok fazla ilave masraf olduğu gerekçesiyle meselelerin yönetimler değil IMO düzeyinde ele alınması gerektiğini ileri sürüyor.
Fransa, İtalya, Bulgaristan ve İspanya Komisyon planlarını coşkuyla karşılarken Slovak dönem başkanlığının daha yumuşak bir metin için bile taraflar arasında uzlaşmayı sağlamak adına epey çaba sarfetmesi gerekiyor.
